10 月 11 日消息，近期网上出现了“宋 PLUS 即将停产”的传闻，对此，比亚迪相关人士今日向“21 财经”回应称：“海狮 06 就是宋 PLUS 的换代车型，（停产宋 PLUS）属于正常产品切换。”

报道指出，此举意味着曾经创下 157 万辆销售纪录的“国民 SUV”将在国内逐步淡出，比亚迪海洋网“海洋生物 + 数字”命名体系或将完成最后一块拼图。

2021 年，宋 PLUS 为填补成立初期的产品阵容而被纳入海洋网旗下。截至今年 5 月，海洋网累计销量已达 485 万辆，其中，宋 PLUS 全球销量超过 157 万辆。

海狮 06 纯电 / 插混 SUV 已经于今年 7 月上市，IT之家汇总新车主要信息如下：

插混版 13.98 万元~15.68 万元：

• 121 领航版 13.98 万元

• 170 领航 Pro 版 14.68 万元

• 170 领航 Plus 版 15.68 万元

纯电版 14.38 万元~16.38 万元：

• 520 领航版 14.38 万元

• 605 领航 Pro 版 15.38 万元

• 605 领航 Plus 版 16.38 万元

插混车型与纯电车型的设计保持一致；尺寸为 4810x1920x1675mm，轴距 2820mm。比亚迪海狮 06 可选两种内饰配色，配备 15.6 英寸悬浮式中控屏，采用电子怀档设计，并前置仪表盘，搭载 DiLink 100 智能座舱高阶版。

比亚迪海狮 06 全系标配前排座椅通风加热，采用吸风式座椅通风；还有 1.73㎡ 全景天幕，同级唯一丹拿音响。该车配有前麦弗逊悬架 + 后四连杆悬架（插混版）/ 后五连杆悬架（纯电版），还标配了云辇-C 智能阻尼车身控制系统。

比亚迪海狮 06 插混版搭载第五代 DM-i 混动，160kW 电机和 1.5L 发动机，首创“七合一”动力域控，号称综合续航可达 1670km。

海狮 06 EV 搭载 800V 高压平台，以及 12 合 1 智能电驱系统，百公里电耗 12.5kWh，最大充电功率 237kW。