法拉利发布了 296 Speciale 及敞篷版，在全面进入纯电时代之前对旗下混合动力车系进行更新
4 月 30 日消息，当地时间周二，法拉利发布了 296 Speciale 及敞篷版，在全面进入纯电时代之前对旗下混合动力车系进行更新。
新车基于 2021 年面世的法拉利 296 打造（IT之家注：已接近产品周期尾声）。首席营销与商务官 Enrico Galliera 表示，296 Speciale 更轻、更强，空气动力设计也有所优化，重点在于性能表现和驾驶快感。
Galliera 表示：“这不是面向大众的车型，我们也不会借此拓展客户群。它是为那些对法拉利非常了解、追求驾驭激情的忠实车主打造的。”
296 Speciale 配备一台 3 升 V6 引擎，最大输出 700 马力，电动系统可额外提供 180 马力。
这款“入门级”法拉利配有碳纤维轮毂、保险杠和发动机盖，而悬架弹簧、排气系统及其他多个部件均采用钛材制造。发动机缸体与曲轴箱也通过去除多余金属减轻重量，涡轮的重量也减轻了 1.2kg。最终，296 Speciale 硬顶版仅重 1410kg，Spider 敞篷版则为 1460kg。
新车预计将于明年第一季度开始交付，敞篷版“296 Speciale A”则将在第二季度上市。
法拉利还引入了名为“气动阻尼器”的新设计，引导气流自车头向下穿过车底，再绕至引擎盖和挡风玻璃上方，稳定高速行驶时的车身姿态。车头配有通风减压口，尾部则通过“蝙蝠翼”结构有效排出后轮区域气流。
这一系列设计与主动尾翼系统协同工作，新款尾翼增设了“中位”档位，是 GTB 所不具备的功能。新车 0-100 公里加速仅需 2.8 秒，极速突破 330 公里 / 小时。
在意大利，296 Speciale 定价为 40.7 万欧元（现汇率约合 337.1 万元人民币），敞篷版则为 46.2 万欧元（现汇率约合 382.7 万元人民币），定位于法拉利的中高端价位区间。
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